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雲林交通上場 701「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線 31日正式通車營運

  • 發布單位:新聞處-公共關係科

雲林縣政府新聞參考資料108.5.31

921地震後中斷20年斗六古坑至草嶺公車服務,經縣府、地方意見領袖及民代等積極協調推動,「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線31日正式營運,上午雲林縣長張麗善、交通部公路總局副局長黃運貴、臺西客運公司黃冠仁董事長以及縣議員林岳璋、賴淑娞、蘇于珊、邱世文,縣府秘書長張志銘、工務處長汪令堯、古坑鄉長沈勝騰、石壁社區發展協會理事長陳景立等共同出席啟用典禮。不同於一般大眾運輸工具,斗六至草嶺DRTS路線全長49.3公里,每週三至週日每天往返四班次,提供3彈性繞駛路線及2隨招隨停路段,滿足草嶺地區民眾的就醫、就學、觀光與生活需求。

雲林交通上場 「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線 31日正式通車營運雲林交通上場 「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線 31日正式通車營運

張縣長表示,古坑鄉草嶺有許多渾然天成的自然奇觀,921大地震造成草嶺重要道路縣道149甲線道路中斷,客運公司也申請公車路線停駛,再加上縣道149乙1k+600~4k+001南投縣政府公告大客車禁行路段,對於草嶺地區交通及觀光更是雪上加霜。為振興草嶺地區觀光,積極改善當地交通問題,縣府除協調南投縣政府禁行甲類大客車通行路段改善解禁,就149甲線23.7k~26.6k工程陸續發包外,並由工務處盤點及調查需求,在與當地村里長、意見領袖、議員及客運公司座談,確認居民眾需求路線及班次,促成現今斗六經古坑荷苞村至草嶺DRTS需求反應式公車路線通行。
張麗善說,雲林縣整個公共運輸支持系統,除今日斗六至草嶺DRTS通車營運之外,縣府也積極就境內公共運輸系統進行整體盤整及規劃。張麗善說,雲林縣整個公共運輸支持系統,除今日斗六至草嶺DRTS通車營運之外,縣府也積極就境內公共運輸系統進行整體盤整及規劃。

張縣長說,歷經921大地震後,如何讓雲林古坑草嶺風華再現,是居民殷切期盼,也是政府努力目標,今「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線正式通車,縣府除感謝臺西客運公司對雲林公共運輸支持與付出,也感謝交通部公路總局對本路線提供203萬6,496營運補助。雲林縣整個公共運輸支持系統,除今日斗六草嶺DRTS通車營運之外,縣府也積極就境內公共運輸系統進行整體盤整及規劃,包括幸福公車、智慧型候車亭,甚至後端車輛即時通運系統,藉由智慧科技整合,讓民眾隨時掌握公車動態,打造雲林縣整體交通路網,嘉惠雲林鄉親,提供縣民更便捷公共運輸服務。
「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線正式營運,31日上午於縣府舉行通車典禮。「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線正式營運,31日上午於縣府舉行通車典禮。

工務處長汪令堯指出,DRTS是介於公共運輸與私人運具間特殊服務型態,此種運輸系統具彈性,因古坑草嶺山區路線長坡度陡,故此DRTS需求反應式公車路線提供於「荷苞山桐花公園至桶頭」及「草嶺公園至東碧山莊」等2路段不設立站牌,採隨招隨停。另旅客亦可在行程前一天向客運公司電話預約彈性繞駛地母廟、山峰國小、草嶺等3路線,方便乘客搭乘。
701「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線。701「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線。

編號701「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線,由臺西客運公司取得營運權,自斗六火車站發車,沿途行經水岸藝術公園、勞工育樂中心、環球科技大學、荷苞、南投桶頭、草嶺等站,全長49.3公里,每週星期三至星期日每日4班次往返,單趟行駛時間約60分鐘,全線採七段收費,一段票全票20元。由交通部核可的悠遊卡,遠通電通卡、台灣智慧卡、一卡通等電子票證皆可刷卡搭乘。
701「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線票價。701「斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車路線票價。

詳細營運路線及班次表請上縣府網站(http://www.yunlin.gov.tw/)或洽臺西汽車客運股份有限公司網站及電話05-6322168查詢。雲林公車動態資訊請上網(http://ebus.yunlin.gov.tw/DynamicBus.aspx)查詢或手機下載雲林公車app或ibus公路客運app查詢班次、路線及到離站資訊,歡迎民眾多加利用。