雲林縣政府新聞參考資料103.4.30
為了保存歷史記憶及舊鐵道活化，雲林縣長蘇治芬帶領城鄉處、教育處等人員前往泰國曼谷的西部北碧府省分(Kanchanaburi)的桂河大橋 (The Bridge on the River Kwai) ，希望藉由參訪桂河大橋經驗，將北港復興舊鐵橋打造成觀光橋廊，並結合朝天宮、糖廠，打造時光回溯觀光之旅。
雲林復興舊鐵橋是因日治時期製糖產業的發達而建起，串連雲林縣北港鎮與嘉義縣新港鄉，對於當地的經濟發展有顯著的推進，亦是北港鎮朝聖信徒往來的必要途徑，因此，舊鐵橋在經濟之外，對於地方的傳統信仰也別有意涵。
復興舊鐵橋是因日治時期製糖產業的發達而建起，串連雲林縣北港鎮與嘉義縣新港鄉
縣長蘇治芬為了點出北港復興舊鐵橋隱藏的生活歷史情感，已在去(102)年年底興建完成女兒橋，這不僅可在橋上看舊鐵橋的歷史脈絡，也將結合堤岸的綠色景點，塑造民眾休閒與運動的戶外空間。
為了點出北港復興舊鐵橋隱藏的生活歷史情感，已在去年底興建完成女兒橋
而這次考察泰國曼谷西部北碧府省分(Kanchanaburi)的桂河大橋 (The Bridge on the River Kwai) ，是在二次大戰日軍強迫盟軍戰俘花了17個月的時間，建造連接泰國與緬甸的鐵路，而當時的橋梁都是由木頭所修築，遭到盟軍轟炸已不堪使用拆除，經過泰國政府重新修復而展現新風貌的鐵橋，讓當地民眾及遊客除了搭上火車外，更可直接行走在橋上，細細品味桂河壯麗的風光，並緬懷這段歷史的意義。
蘇治芬強調，要借鏡泰國修復桂河大橋的經驗，活化雲林復興舊鐵橋，讓人民再次踏上鐵橋成為光陰橋廊，一方面可保存舊鐵橋所承載的歷史場所意義，另可帶動當地四周觀光的發展，成為雲林新的歷史文化遺跡景點。此外，也可以將此經驗套用在西螺大橋上，若西螺大橋交通功能除役後，更可打造成為連接雲彰兩縣市的觀光長廊。